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中國互聯(lián)網(wǎng)、電商發(fā)展迅猛,在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性越來越突出。在今年的全國兩會上,李克強(qiáng)總理提出“要制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動(dòng)計(jì)劃,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展?!?br>
當(dāng)前,民用品電商淘寶、天貓、京東每年交易額過萬億,從技術(shù)角度看電商已經(jīng)很成熟。電子商務(wù)分為B2B、B2C、C2C等不同模式,B2B、B2C主要適用于民用品電商,對于軸承行業(yè)而言適合B2B模式,因?yàn)檩S承交易多在企業(yè)間進(jìn)行。B2B電商按照經(jīng)營模式不同又分為自營電商和平臺電商,自營電商如科通芯城,平臺電商如阿里巴巴,各有優(yōu)缺點(diǎn)。
相比民用品電商,目前國內(nèi)軸承電商仍停留在電商1.0階段,只是發(fā)信息、做廣告,盈利模式也停留在會員費(fèi)、廣告階段,網(wǎng)站沒有支付功能,不能進(jìn)行在線交易,軸承電商發(fā)展亟待升級轉(zhuǎn)型。
為什么軸承電商發(fā)展如此緩慢?原因主要有三點(diǎn):一是軸承產(chǎn)品的特殊性,它不同于民用品,有很多產(chǎn)品參數(shù),技術(shù)含量非常高;二是軸承行業(yè)的特殊性,沒有行業(yè)經(jīng)驗(yàn),不了解軸承行業(yè)的人做不了,內(nèi)行人不愿改變行業(yè)現(xiàn)狀,不敢去做;三是軸承行業(yè)從業(yè)人員普遍觀念保守,不愿接受新事物,創(chuàng)新不足。
王紹君認(rèn)為,軸承電商必將走行業(yè)垂直電商的路線,必須是由軸承行業(yè)人士牽頭進(jìn)行整合,走“軸承+互聯(lián)網(wǎng)”的模式,而不是“互聯(lián)網(wǎng)+軸承”的模式。